原來這些車投訴的最多！你還敢開嗎？3.15哪些車會上榜？

汽車小助手

  一年一度的3.15消費者維權日就要到來了，每年的3.15都倍受我們的關注。作為即將用車和已經用車的我們最關心的莫過于哪個品牌的車存在什么問題。隨著3.15離我們越來越近，我們對這方面的關注的焦點也就多了一些。突然好好奇，在今年的3.15中又有哪些品牌的車型更加受我們的關注。2014年共接到有效投訴12957宗，同比上年增長2.26%，過去的一年里又有哪些車型出現過重大問題被維權過？今年的消費者維權日里，你們猜哪些車會“大放異彩”？讓我們先來看看之前的吧.....
  2014年，速騰因“斷軸”事件無疑成為消費者投訴最多的車型

  

  大眾速騰去年約67萬輛車因斷軸風險召回

  投訴最多地區：山東省  按地區統計，2014年，中國質量萬里行投訴部統計數量，山東、江蘇、廣東、河北和北京排在前5位，投訴量統計分別為331例、318例、278例、257例和191例。
  這也是繼2013年之后，我們山東地區的車主投訴又一次排在第一位。

  聽過這樣一種描述：車子開著開著，突然在視野里出現你的車輪，你以為是汽車要變形，其實是軸斷了。

  還聽說過這樣一個故事：

  新速騰后軸斷了就打2個“補丁”？

車主:新速騰后軸再斷怎么辦?
大眾4S店:再斷也能開100公里


  回顧一下速騰斷軸的整個事件吧：“斷軸速騰”把老款速騰的多連桿后獨立懸掛“進化”成技術更加落后，成本更加低的扭力梁非獨立懸架；隨后多處出現速騰后懸掛斷裂的事件，感覺有些不對，一汽大眾又偷偷（注意是偷偷）將扭力梁又換回多連桿（多操蛋，費這么多功夫）；隨后全國范圍內出現速騰維權的情況，尤以深圳車主維權的事情鬧得最大，為此，一汽官方“強硬”聲明，斷軸只是極個別事件，有好事者再談及此事將不客氣；而之后的結果是，國家質檢總局介入；一段時間后，一汽大眾“不得不”實施召回（56萬輛），處理的辦法居然是加多一塊補丁，對此，一汽仍然強硬聲明，設計沒有問題，召回只是讓本來安全的后懸掛更加安全而已。

  速騰斷軸事件必將成為今年3.15晚會的熱點，期待吧！————————————————————————————————
說完了速騰斷軸，再來說說翼虎的斷軸事件。

  翼虎斷軸的罪魁是一個叫“羊角”的地盤懸掛部件，這個俗稱為“羊角”的部件，就是位于汽車車輪正中央，支撐車身重量的承重部件，是汽車上涉及安全非常重要的一個零部件。如果這個部件出問題，車輛在行駛過程當中車輪就會脫落。   至于翼虎斷軸的原因，可謂眾說紛紜。遺憾的是官方并沒有給出有說服力的解釋。其實翼虎斷軸事件是發生在2013年末，2014年初的。

  其實吧，速騰跟翼虎斷軸的事情本質上都是汽車本身質量的問題，但是，速騰的關注度遠遠高于翼虎吧。究其原因，無非就是一汽大眾的態度。只是，盡管這兩件事都鬧得沸沸揚揚。

  但完全阻止不了這兩款車一直賣得好，實在想不通。在2月份汽車銷售輛數據表里顯示：翼虎在suv里銷售量排名第9，一汽大眾速騰更是在轎車排行榜里銷售數據排名第4，真真的是想不通了。中國人民到底怎么了？明明知道有問題還要去買？
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東風雪鐵龍C4L嚴重抖動、異響

雪鐵龍C4L發動機異響 車主自嘲開拖拉機

  雪鐵龍C4L 1.8L發動機抖動于2013年4月19日上市的東風雪鐵龍C4L，其1.8L車型搭載的是神龍汽車全新開發的1.8L發動機。但上市不久后這個耗時5年的發動機異響頻發遭遇多地車主投訴，甚至有車主稱，發動機異響“呼嚕呼嚕”如同拖拉機。根據中國汽車質量網的統計，2014年8月份以前反映1.8L排量車型發動機異響的投訴就有279條。網友紛紛懷疑這傳說中的歷時5年自主研發的全新發動機，稱辛辛苦苦買個四個輪，開上路跟開個拖拉機一樣。

  而對于該事件，廠家的反應直接是慢半拍的，或者說就是拖，說會給方案解決卻一拖再拖。而且技術人員都稱所有1.8L車型都有這個問題，但在4S店仍然繼續銷售，甚至還給消費者試車，為什么呢，因為試車時發動機轉速不快，發動機異響問題更本體現不出來。不知道為什么，本來有問題就是他們不對，但那些廠家在國內感覺反倒有問題的一方還要強硬。

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死亡閃爍(大眾DSG自動變速箱)

  大眾經常打出“多少T+DSG”的宣傳口號，然而兩個都出現嚴重的問題。其中DSG雙離合變速箱，在宣傳時吹的天花亂墜，結果許多車主在使用過程中卻產生了脫檔、突然加/減速、閃爍、失去動力、抖動等安全性問題。而且大眾剛開始依然拒不承認產品質量問題(大眾的死脾氣)。

  然而效果卻并不明顯，許多車主反應升級后油耗增加、換擋頓挫，車身抖動。DSG問題至今尚未完全解決，較為可行的方法是，城市用車的車主2萬公里左右去4S店更換一次離合器片，可改善些許狀況。

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奔馳新C出油

  奔馳繼有毒內飾之后又出現嚴重的問題，去年可急壞了他們。原因是奔馳新C級長軸距版的座椅為皮革座椅，因為更換了供應商，目前所使用的皮革潤滑劑只能支持到零下6度，但是北方多數城市冬季溫度都會低于這個溫度，當低于這個溫度時，皮革潤滑劑就會凝固形成白色晶體溢出，看上去就像“出油”。

  不過比大眾好點，奔馳廠家解決態度夠積極。涉及車輛全部召回，在途車輛一律返廠。車子有問題可以理解，消費者需要的是廠家積極解決事情的態度！

  都來說說你買的車出現的問題吧.今年3.15將會曝光哪些車型呢？讓我們拭目以待吧......

平淡小汽車

猩猩搬來的救兵

邁騰...3.15必有呀

我是一個老兵

大眾那么多毛病 國人還買  出于什么心理

雨打芭蕉

真心不知道為什么還有那么多人買邁騰，求解.....