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本帖最后由 房網小魚 于 2017-11-13 16:03 編輯
今日,據媒體報道,《煙臺市綜合交通運輸體系發展規劃》、《煙臺市交通運輸“十三五”發展規劃》中提出,我市要建東北亞國際強港。將以轉變港航發展方式、調整港航發展結構為主線,按照“建設一個龍頭港、發展多個特色港”模式,調整港區功能分工、優化港區設施結構,加快大型化、專業化碼頭建設,調整臨港產業布局,使煙臺港步入東北亞國際強港前列。
至此,煙臺港的搬遷正式確定,而與煙臺港口相關的這三大區域將發生巨變。
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2017-11-13 16:00 上傳
北部灣片區
規劃中提出煙臺西港區將承接芝罘灣港區的功能轉移,芝罘灣港區要加快老港區改造和散雜貨搬遷,“十三五”期間主要保留集裝箱、客滾運輸、鐵路輪渡、旅游(旅游船、游艇和國際郵輪)四大功能,遠期將部分集裝箱功能轉移到西港區。
將加快建設客滾中心和國際客運中心,形成新的客運滾裝聚集區;加快港區北航道改建和北港池公用航道建設;加快航運服務中心建設,形成航運服務聚集區;啟動芝罘灣城市化改造,化解城區交通、港口發展空間受限的矛盾。
從規劃中我們可以讀出,今后芝罘灣港區將以發展客運、旅游為主,產業形態得到轉變,污染大大降低,面貌發生質的蝶變。
結合之前規劃,北部灣片區正處于煙臺的北部濱海開發建設帶上,該處規劃建設一、二、三、四突堤國際旅游集散地,將形成煙臺的新的城市名片。可以想象到,這種轉變將為區域帶來大量旅游資源,促進區域服務業的發展。屆時,北部灣片區將迎來巨變。
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2017-11-13 16:00 上傳
芝罘島片區
煙臺港貨運功能逐步搬遷至西港后,芝罘島片區的環境也將得到大大改善,成為一大受惠區域。島上居民生活環境將得到改善,芝罘島旅游資源的開發將提上日程。
芝罘島西側,夾河橋工程正在緊鑼密鼓地施工,明年貫通后濱海西路將正式通車,從開發區直達芝罘島。同時,由濱海西路至北部灣片區也將更加方便,區域之前的連通更為緊密,發展更為迅速。芝罘島作為海邊的山景配套,將獲得更廣闊的發展空間。
八角區域
“煙臺西部城市副中心”的定位或將伴隨著煙臺西港的投用真正實現。
規劃中指出,西港區將作為煙臺最主要的核心港區,重點發展鐵礦石、原油液化、化肥、建材和為城市服務的煤炭等大宗散雜貨中轉運輸,遠期發展集裝箱,承接芝罘灣保稅港區轉移。
煙臺西港的投用將帶動就業,帶來大量的人流、物流和資金,區域將一改如今沉寂的景象,變得欣欣向榮。與此同時,與港口想配套的一系列業態將逐步建立,帶動區域發展。之前規劃建設的八角醫院將為區域提供醫療配套。天時地利人和逐漸聚攏,八角區域的發展值得期待!
一個港口,帶動一片區域。一個港口功能的變遷,改變一片區域的生活狀態。這是煙臺港口給煙臺市民帶來的變化。煙臺港搬遷后,芝罘島、北部灣片區將成煙臺城市名片,一個國際旅游集散地即將呈現。煙臺西港的投用將帶動西部發展,八角片區將在煙臺發展的舞臺上占據一席之地!
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