行業爆料+短途客運----坐好嘍，別蹲下！

無來由

前幾天，坐了一班短途客車到煙臺下面的一個鄉鎮去辦事，發現了一些問題。下面我就爆爆料，說道說道。

我所去的地方離煙臺市區不足60公里，在青年路汽車站買票上車。這輛中巴客車比較破舊而且有異味。快發車的時候，乘務員讓乘客系上安全帶，當有幾位乘客提出安全帶是壞的無法扣上時，漂亮的女乘務員莞爾一笑，把安全帶虛搭在乘客腰上。車站安檢員上來核對人數，進行安全檢查了！眼睛逡巡了一圈，口中不停地念叨：“系好安全帶，注意安全�！比欢鴫牡舻陌踩珟Э孔臁⒖垦蹍s是檢查不到的。此時，車已滿員卻未超載。

出了車站，客車一路西行，沿途站點不斷�？�，不斷上人，本來一人一座的客車很快就塞滿了，至少站立著10余人。車輛行至一紅綠燈路口，忽聞乘務員大呼：“蹲下、蹲下，趕緊蹲下，前面有警察！”車上乘客配合默契，有的弓腰，有的下蹲，車廂里原先參差不齊的人頭仿佛被消掉了一樣齊整。待客車駛過交警把守的路口，車廂又恢復的嘈雜和高低起伏。乘務員很客氣，不停地向大家致謝，乘客們仿佛對此司空見慣了，說說笑笑，神態如常。這一路上，過交警站崗的路口蹲下，碰到過路警車蹲下，碰到疑似警車和警察也要蹲下……不足60公里的路程乘客們蹲了4回！蛤蟆功是練成了。

據悉，此類發往煙臺下屬縣市鄉鎮的客車，多為私人所有，個別客車車況不佳，車主本著能省則省的心態，對車輛存在的一些隱患問題能湊付就湊付，很少積極整改。而流水發車導致高低峰段客量差異較大，為彌補低谷時段損失，多賺些銀子，車主們寄希望于高峰時段的補差，于是沿途拉客，不惜超載。而車站監管流于表面形式，存在諸多不到位的地方，還是經濟掛帥，沒有真正把安全擺在第一位。

針對如此亂象，有關責任單位應該樹立起行車安全重于一切的思想，對運營車輛進行全面徹底的排查，堅決杜絕生病之車、超載之車上路。檢查應該不局限于車站之內（站內安檢表面工作已做，還需進一步深入），更應與政府監管部門聯合對此類違章現象進行設點堵查，及時堵住管理漏洞，防止違章事故發生。而作為客車車主，為了自己的安全運營，為了乘客的生命安全，請您查漏補缺，及時整改問題。安全行車事關你我他，遵規守法一路保平安。

在此，對不起，謝謝您，不客氣，再見！

agent123

麻木了 就是舉報也就是走走過場，該怎么樣又能怎樣呢

無來由

agent123 發表于 2015-4-8 06:49
麻木了 就是舉報也就是走走過場，該怎么樣又能怎樣呢

確實如你所說啊。。。。咱們也就是說道說道而已。

我是一個老兵

在中國 安全就是氣體 別指望什么了 自保吧 兄

人心叵測啊

這都不是事，。。。。。。。。。。

飛翔的荷蘭人

這些車都是私人運營的，每年交好多錢，所以車站、交通那就睜一只眼閉一只眼，坐車的選擇余地少，為了方便也就只能去坐這些車

無來由

飛翔的荷蘭人 發表于 2015-4-8 09:13
這些車都是私人運營的，每年交好多錢，所以車站、交通那就睜一只眼閉一只眼，坐車的選擇余地少，為了方便也 ...

特別是周邊鄉村的，又沒有私家車，沒得選擇。。。

無來由

人心叵測啊 發表于 2015-4-8 09:00
這都不是事，。。。。。。。。。。

確實不是事兒，是事兒也就玩一會，一會就沒事。。。

無來由

我是一個老兵 發表于 2015-4-8 08:49
在中國 安全就是氣體 別指望什么了 自保吧 兄

哦耶吧。。。

前七夼的

確實…沒出事都掙一個眼閉一個眼，等出事了一擼一串誰也跑不了

無來由

前七夼的 發表于 2015-4-8 12:37
確實…沒出事都掙一個眼閉一個眼，等出事了一擼一串誰也跑不了

人都是撞了南墻才知道疼，卻都是好了瘡疤忘了痛。

初夏kk

都是私人承包的一年十幾萬給交管加上車的保養費也夠受的， 關鍵還是交管不作為

無來由

初夏kk 發表于 2015-4-8 18:45
都是私人承包的一年十幾萬給交管加上車的保養費也夠受的， 關鍵還是交管不作為

交這么多錢怪不得要多拉快跑呢

格子雨

好多年一直是這個樣

蒼穹339

車少人多。。。正常

安吉麻麻

真是中國特色啊！！！

無來由

安吉麻麻 發表于 2015-4-9 08:54
真是中國特色�。。。�

不該有的特色。。。

無來由

蒼穹339 發表于 2015-4-9 07:57
車少人多。。。正常

正常也不正常。。。

無來由

格子雨 發表于 2015-4-9 06:34
好多年一直是這個樣

恩，是啊。見怪不怪了。

xcseoer

哪能咋么辦，還能不坐么